羅安達(dá)又稱盧安達(dá)，位于安哥拉，從深圳到羅安達(dá)海運(yùn)的船公司有CMA、SAF、NDS等，大約海運(yùn)船期是34天，起運(yùn)港在赤灣有直航船班。目的港可以申請(qǐng)14天免柜期。

       安哥拉BSC NO./CNCA是根據(jù)安哥拉的法規(guī)，每票B/L運(yùn)至安哥拉的貨物，都必須在裝貨港提供CNCA船運(yùn)證書。安哥拉CNCA認(rèn)證在辦理時(shí)發(fā)貨人必須在裝船前取得CNCA號(hào)碼，并在發(fā)送提單信息時(shí)提供該號(hào)碼，以顯示在提單和艙單上的品名描述欄。否則，貨物到目的港后將無法清關(guān)、卸貨，并產(chǎn)生海關(guān)罰金。因此，深圳到羅安達(dá)海運(yùn)需辦理CNCA。鴻海國(guó)際貨代可以辦理此證書。

       對(duì)于西非海運(yùn)，安哥拉海運(yùn)在西非海運(yùn)中舉足輕重，羅安達(dá)位于安哥拉西海岸北部的本戈（BENGO）灣的東南岸，瀕臨大西洋的東側(cè)，羅安達(dá)是安哥拉最大海港，羅安達(dá)也是西非的主要港口之一。深圳到羅安達(dá)海運(yùn)也要考慮該碼頭的清關(guān)情況。現(xiàn)為安哥拉的首都及全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，羅安達(dá)也是全國(guó)的主要工業(yè)中心。做為全國(guó)主要的經(jīng)濟(jì)、交通、政治中心，深圳到羅安達(dá)海運(yùn)的貢獻(xiàn)也不可忽視。安哥拉的鉆石儲(chǔ)量約1億克拉，森林面積占全國(guó)面積的58%，水利資源豐富。羅安達(dá)該港裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、吸谷機(jī)、浮吊、鏟車及拖船等，其中集裝箱吊最大起重能力為50噸，浮吊達(dá)100噸，拖船的功率最大為 1103kW。還有直徑為152.4~304.8mm的輸油管供裝卸使用。港區(qū)有倉(cāng)庫容積4萬立方米，最大可泊5萬載重噸的油船。碼頭設(shè)施的完善，使得深圳到羅安達(dá)海運(yùn)等外來貨物得以迅速疏散。羅安達(dá)海運(yùn)依托當(dāng)?shù)卮a頭優(yōu)勢(shì)，羅安達(dá)海運(yùn)影響著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)，主要出口貨物為咖啡、玉米、糖、豆、木材、鹽、花生、棕櫚油及錳礦等，羅安達(dá)進(jìn)口貨物主要有機(jī)械、石油制品、汽車、棉織品、麻袋、酒、水泥及藥品等。節(jié)假日均不工作。羅安達(dá)主要工業(yè)有煉油、食品加工、機(jī)械制造、冶金、水泥、化學(xué)、建材、紡織、造紙和服裝等，并擁有大型煉油廠及紡織廠。農(nóng)業(yè)以咖啡及劍麻為主，其中咖啡的產(chǎn)量居非洲第2位和世界第4位，咖啡的出口占安哥拉外貿(mào)總出口的第3位，僅次于石油及鉆石。其它農(nóng)產(chǎn)品還有玉米、木薯、高粱、水稻、甘蔗及油棕等。通過深圳到羅安達(dá)海運(yùn)的途徑，對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、生產(chǎn)加工業(yè)的發(fā)展起到了補(bǔ)充作用。交通運(yùn)輸以公路為 主，鐵路可達(dá)馬蘭熱（MALANJE）。羅安達(dá)港口距機(jī)場(chǎng)約8.3km，可起降大型飛機(jī)，有定期航班飛往歐、非及巴西等國(guó)。鴻海國(guó)際貨代對(duì)非洲海運(yùn)航線很熟悉。　

       隨著中非關(guān)系日益密切，安哥拉海運(yùn)的貨量逐年增多，非洲海運(yùn)貨量也逐年增長(zhǎng)。